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| Tipps & Tricks Guide zu Need For Speed 4 (Playstation) |
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Need For Speed 4: Tipps & Tricks Guide (Playstation)
Allgemeine Tips Fangen Sie klein an: Ein Z3 oder ein anderes Gefährt, das nicht wesentlich mehr Pferdestärken unter der Haube hat, ist für die ersten Schritte optimal. Wenn Sie gleich mit einem Diabolo loslegen, werden Sie schnell merken, daß die Steuerung im Vergleich zur Vorversion von NFS sensibler geworden ist. Sind Sie als Polizist unterwegs, sollten Sie gleich am Start die Sirenen anschalten, um eine sofortige Geschwindigkeitsübertretung ahnden zu können. Um die Performance zu verbessern, sollten Sie den breiten Rand einschalten. Auch der Außenspiegel frißt" enorme Grafikpower, deshalb: Weg mit dem Ding! Fahren Sie alle Strecken einmal gegen den eigenen Strecken- verlauf, um so Feinheiten wie Verstecke und Kurven besser erkennen zu können. An Sprüngen haben die neuen Strecken deutlich weniger zu bieten als die Strecken der Vorversionen, die Sie zum Teil später als Bonuskurse bekommen. Halten Sie sich bei einem Sprung in der Mitte der Fahrbahn und schlagen Sie das Lenkrad in der Luft nicht groß ein. Im Verfolgungsmodus Flucht" können Sie ab und zu auch einmal versuchen, das Zeitlimit zu bewältigen, indem Sie die Strecke rückwärts befahren. Bei den meisten Kursen warten aber gerade dann mehr Polizisten auf Sie, als wenn Sie sie vorwärts fahren würden. So können Sie aber auch den Schwierigkeitsgrad steigern. Wenn Sie in einem ganzen Pulk von Autos stecken, kann es ratsam sein, vor dem vermeintlichen Sprung kurz abzubremsen, um keinen Luftkampf" zu riskieren und auf dem Boden der Tatsachen zu bleiben. Rammen Sie, was das Zeug hält. Durch einen kleinen Remp1er an der Führungsspitze ist schon so manches Rennen entschieden worden. Fahren Sie dem Gegner am besten von hinten in die Seite. Als idealer Punkt hat sich dabei eine Stelle hinter der Autotür herausgestellt. Fahren Sie immer mit eingeblendeter Karte, denn auch die Polizisten sind auf dieser Karte zu entdecken. Bei Crashs, die Sie durch die Luft wirbeln lassen (etwa, wenn Sie seitwärts über einen Hügel brettern"), sollten Sie den Wagen noch während der Flugphase vom PC auf die Straße zurückstehen lassen, denn so sparen Sie wichtige Sekunden. Die neuen Strecken Da Sie als Polizist und Raser ständig den Funk abhören sollten, müssen Sie wissen, wo Sie welche Streckenpunkte finden. Auf unseren Karten haben wir die einzelnen Stationen eingezeichnet. Weitere Tips zu den neuen Strecken: Celtic Ruins Die leichteste Strecke der neuen NFS-Kurse ist sicher die Rundfahrt" durchs malerische Schottland. Sie benötigen ein Auto mit, viel PS und einem mittelmäßigen Handhing. Probieren Sie den Ferrari F50 aus. Wenn Sie als Raser unterwegs sind und sich vor der Polizei vorsehen müssen, erwartet die erste Streife Sie kurz hinter den Ruinen. Bis dahin können Sie eigentlich hemmungslos durch Schottland brausen. Eine weitere Streife ist vor dem alten Brunnen postiert. Eine gefährliche Kurve wartet kurz hinter dem Dorf auf Sie. Sind Sie als Polizist on the road", kann es nützlich sein, sich in den Ruinen oder in der Einbuchtung am Wachsmuseum zu verstecken. An der großen Brücke darf gesprungen werden. Landstraße Good ole Germany hat eine schöne Strecke für Sie parat: Sie finden einige längere, mit vielen Wegpunkten gespickte Geraden, aber auch eine Haarnadelkurve, die Ihnen alles abverlangt. Raser werden sich auf die ersten Polizisten im klassischen Verfolgungsmodus hinter dem Dorf einstellen müssen. Im Flucht-Modus erwarten die Polizisten Sie kurz vor dem Steintor. Mit einem Diabolo oder einem F50 wird es hart, die Strecke in einer guten Zeit zu schaffen, es ist aber möglich. Heim-Polizisten warten auf die Raser im großen Tunnel und/oder im Dorf. Route Adonf Ab nach Frankreich: Auf der Route Adonf erwarten Sie viele kleine, aber doch gemeine Kurven, die mit einem Wagen gefahren werden sollten, der über eine gute Kurvenbalance verfügt. Probieren Sie hier einmal den Ferrrai Maranello oder den BMW M5 aus. Kurz nach dem Start im Verfolgungsrennen Classic warten im Dorf schon die ersten Gendarmen, so daß Sie von da an - wenn Sie denn an ihnen vorbeirasen wollen - ständig auf der Flucht sind. Im Fluchtmodus stehen kurz hinter dem Tunnel die ersten Streifen. Nach dem Felsbogen wartet ein kleinerer Sprung auf Sie, während nach dem Steintunnel ein mächtigerer Satz zu absolvieren ist. Fahren Sie als Gendarmerie, können. Sie sich am alten Wachturm verstecken und auf die Raser warten. Kindiak Eine kurvige Strecke, die Sie mit dem Ferrari F50 fahren sollten. Kurz hinter der Train Station erwarten Sie im Fluchtmodus der Verfolgung die ersten Polizisten, während im Classicmodus die ersten Polizisten kurz vor dem Parkeingang stehen. Achten Sie auf die enge Kurve hinter der Brücke. Als Polizist können Sie sich im Tunnel oder sogar auf den Gleisen verstecken. Bei letzterem müssen Sie jedoch aufpassen, daß Ihr Wagen nicht von den heranfahrenden Zügen zerquetscht wird. In die Zugtunnel fahren können Sie nicht. Snowy Ridge Schnee ist angesagt: Fahren Sie diese Strecke mit angeschaltetem Wetter, sollten Sie auf jeden Fall auf Regenreifen setzen. Ein Ferrari F50 ist auch hier die beste Wahl. Achten Sie auf die Schneeräumfahrzeuge, die plötzlich um die Ecke kommen können und Ihrem Wagen beträchtlichen Schaden zufügen. Die Kurven haben es alle in sich, doch besonders vor der Haarnadelkurve zwischen dem Wood- und dem Pike-Tunnel sollten Sie abbremsen. Fahren Sie im Verfolgungsmodus Glassic, erwarten Sie die ersten Streifen hinter der S-Kurve. Sind Sie auf der Flucht, finden Sie hinter der Ãœberführung die Polizisten. |
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